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    數(shù)控攻絲機(jī)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的傳動(dòng)特點(diǎn)

    點(diǎn)擊:3952 日期:2018-08-07

    數(shù)控攻絲機(jī)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的傳動(dòng)特點(diǎn)


      數(shù)控攻絲(工具:絲攻或絲錐)機(jī)的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)傳動(dòng)方案(fāng àn):伺服電動(dòng)機(jī)-蝸桿傳動(dòng)-工作臺(tái)。 該傳動(dòng)系統(tǒng)(system)有如下優(yōu)點(diǎn);齒輪(Gear)傳動(dòng)承受載荷能力比較高,傳遞(transmission)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn),傳遞(transmission)功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)荷圓周速度范圍(fàn wéi)很大,傳動(dòng)效率(efficiency)高,結(jié)構(gòu)緊湊(terse)。其中,蝸桿傳動(dòng)有以下特性:  
     ?。?)傳動(dòng)比大。在分度機(jī)構(gòu)(organization)中可達(dá)1000以上,與其他傳動(dòng)形式相比,傳動(dòng)比相同時(shí),機(jī)構(gòu)尺寸小,因而結(jié)構(gòu)緊湊(terse)。  
     ?。?)傳動(dòng)平穩(wěn)。攻絲機(jī)是用絲錐加工內(nèi)螺紋的一種機(jī)床,它是應(yīng)用最廣泛的一種內(nèi)螺紋加工機(jī)床。按國(guó)家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),攻絲機(jī)系列構(gòu)成分為:臺(tái)式攻絲機(jī)--半自動(dòng)臺(tái)式攻絲機(jī)、立式攻絲機(jī)、臥式攻絲機(jī)。因某種原因一種重要的應(yīng)用最為廣泛的分類未列入其中,即折臂攻絲機(jī)(液壓攻絲機(jī)、電動(dòng)攻絲機(jī)、氣動(dòng)攻絲機(jī))。攻絲機(jī)具有剛性強(qiáng)、 強(qiáng)度高、精度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn), 具了解該設(shè)備在一些廠家使用幾十年還能正常運(yùn)行工作。隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入發(fā)展, 歐洲的一些折臂電動(dòng)攻絲機(jī)隨之進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),該類型折臂電動(dòng)攻絲機(jī)具有展臂長(zhǎng)、加工范圍大、垂直度可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)折臂電動(dòng)攻絲機(jī)單位為專用特種設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。蝸桿齒是連續(xù)(Continuity)的螺旋齒,與渦輪(Turbo)的聚合是連續(xù)的,因此,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低。  
      (3)可以自鎖(self locking)。全自動(dòng)攻絲機(jī)屬于螺紋成型機(jī)械領(lǐng)域。其組成包括工作平臺(tái),其左端設(shè)置有底板,在底板的左端固定有騰空架,在騰空架的左端固定有出料槽;振動(dòng)式送料盤(pán),設(shè)置在工作平臺(tái)的右端;攻絲座臺(tái),固定在騰空架上,其一側(cè)的上部構(gòu)成有擋檐、另一側(cè)的上部構(gòu)成有導(dǎo)軌、中部構(gòu)成有頂桿頭槽;臺(tái)鉆,設(shè)置在工作平臺(tái)的左端的一側(cè);推料機(jī)構(gòu),設(shè)置在騰空架的頂部;定位機(jī)構(gòu),設(shè)置在推料機(jī)構(gòu)上;第一限定裝置固定在攻絲座臺(tái)的一側(cè),第二限定裝置固定在攻絲座臺(tái)的另一側(cè);直線輸送器,設(shè)置在底板上,在直線輸送器的頂部配置直線導(dǎo)軌,直線導(dǎo)軌的一端伸展到攻絲座臺(tái),另一端與振動(dòng)式送料盤(pán)配接。優(yōu)點(diǎn);減輕工人的工作強(qiáng)度,提高攻絲效率,保障工人的安全。當(dāng)蝸桿的當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于齒輪(Gear)的當(dāng)量摩擦角時(shí),若蝸桿為主動(dòng)作,機(jī)構(gòu)(organization)將自鎖。這種蝸桿傳動(dòng)常用于起重裝裝置中。   該傳動(dòng)系統(tǒng)(system)有如下不好的地方:效率(efficiency)低,制造成本比較高蝸桿傳動(dòng)時(shí),齒面上具有較大的滑動(dòng)速度,摩擦磨損(零部件失效的一種基本類型)大,故效率為0.7-0.8,具有自鎖的蝸桿傳動(dòng)效率僅為0.4左右。為了提高減摩擦性和耐磨耗性,渦輪(Turbo)通常采用價(jià)格較貴的有色金屬(如銅、鉛、鋅)制造。   
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